本文目录一览：

• 〖壹〗、抛开费用!岚图追光仍能压制蔚来ET7
• 〖贰〗 、高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?
• 〖叁〗、《电动豪华180》蔚来ET7“真香 ”or“冤种
  ”
• 〖肆〗
  、名声鹊起:蔚来ET7
• 〖伍〗、性能超越5系,实测3.8秒破百的蔚来ET7真心了得!

抛开费用!岚图追光仍能压制蔚来ET7

同时 ，追光作为一台新车，近来还能限时享2万元选装包
，以及一系列权益，咱们今天就以追光 长续航版+2万元选装包 、蔚来ET7 75kWh为例进行对比 。（追光）（蔚来ET7）外观方面 ，追光和蔚来ET7的风格差异较大
，追光采用了标准三厢车的设计，车身线条比较优雅。

首先从费用层面来讲 ，我个人肯定是更站岚图追光一些的
，因为它的指导价为329-359万，而蔚来ET7的售价则为480-560万 ，很显然后者的入门门槛是要高得多
，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选取
。当然在高端新能源轿车市场中 ，一切还是要靠产品实力说话才行。

不过我发现
，岚图追光和蔚来ET7虽是同级竞品，但在费用层面 ，前者预售价为329-429万元，后者指导价为480-560万元
，彼此间的费用差已是能以飞度来做计量单位 。

作为中大型豪华电动轿车，蔚来ET7和岚图追光都有着不错的综合产品力表现 ，但是从细节层面和多场景用车角度来说
，岚图追光显然更容易满足大家家用与商用的双重需求，能给消费者带来更高级的用车体验
。

高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?

〖壹〗
、首先从费用层面来讲 ，我个人肯定是更站岚图追光一些的
，因为它的指导价为329-359万，而蔚来ET7的售价则为480-560万 ，很显然后者的入门门槛是要高得多
，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选取。当然在高端新能源轿车市场中 ，一切还是要靠产品实力说话才行 。

〖贰〗、都是纯电中大型车
，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料 、性能
、空间 ，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程、半固态电池等
。当然
，蔚来ET7也有优势，比如激光雷达 、自动驾驶辅助等。

〖叁〗
、配合31个高精度传感器与30项+智能驾驶辅助功能 ，岚图追光不仅用车便捷了
，综合驾驶也比蔚来ET7更加安全了，别忘了岚图追光可是还有2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁等核心安全技术 ，车身安全更加可靠 。

〖肆〗、作为两台偏高端的新能源车
，岚图追光和蔚来ET7的设计 、空间实用性
、性能、安全性等方面差别真的不是很大
。至少从这几方面来说，小编觉得选谁都不会让大家失望。但是从细节层面来说 ，岚图追光就更懂国人的夏日用车需求了 。比如说盛夏用车常见的天幕问题
，岚图追光和蔚来ET7则完全不同
。

〖伍〗 、新能源汽车时代最大的改变，就是完全颠覆了传统豪华品牌给大家留下的固有印象 ，带来更加智能、舒适的高端出行体验。比如
，曾经30万
、40万预算能买到的只有入门级BBA产品，如今却可以选取岚图追光与蔚来ET7这样的中大型豪华电动轿车 ，整体体验感必然格外出色 。

〖陆〗、有一说一，虽然同为中大型豪华电动轿车
，但是岚图追光可比蔚来ET7有诚意得多。当然，这里不是说蔚来ET7不好 ，而是和岚图追光相比
，后者显然更贴心 、更懂消费者需要什么，甚至可以说在满足基本日常出行需求的基础上 ，岚图追光更能满足不同需求的用户群体
，从而保证产品力
。

《电动豪华180》蔚来ET7“真香
”or“冤种”

性能一直不是电动车的短板，岚图追光搭载的8层扁线驱动电机 ，能带来375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩
，零百加速成绩和蔚来ET7相同，均为8秒。此外 ，这款车的电池包容积有82kW·h和109kW·h两种选取
，分别能带来580km和730km的CLTC纯电续航 。

名声鹊起:蔚来ET7

〖壹〗
、可更换电池，卓越的空气动力学系统与超低的风阻系数——蔚来可谓“未见其车 ”就已“名声鹊起
”
。如今ET7走入德国市场开疆拓土 ，在热烈的宣传下真功夫究竟有几分，又会如何证明自己并非浪得虚名？我们就测试一下。 您体验过全自动换电吗？相信对于很多人来说
，电动汽车通过更换电池完成加电还是全新、独特的体验 。

〖贰〗 、在蔚来ET7发布时，美国知名汽车媒体《MOTORTREND》在文章正文开头便是“中国的特斯拉刚刚揭开了其全电动
、完全自动化的旗舰产品的神秘面纱
。

〖叁〗、蔚来ET7是一款中大型级别轿车 ，具有以下优点：动力强劲：蔚来ET7作为双电机车
，前轴和后轴都有马达，电机总功率高达480kw ，总扭矩为850 Nm
，这样的动力配置使得蔚来ET7拥有出色的加速性能和行驶稳定性。

性能超越5系,实测3.8秒破百的蔚来ET7真心了得!

作为一款5座大尺寸车型，后备箱空间够用 ，虽然后排座椅椅背不支持放倒
，但ET7很人性化地在后排中间座椅区域加入一个小门设计，拿物品的时候十分方便 。后备箱的宽度为1050毫米 ，高度470毫米
，深度为1020毫米，塞几个20寸的行李箱绰绰有余
。进入蔚来ET7车内 ，设计感让人眼前一亮，不会觉得千篇一律。

以ET7为例
，其得益于纯电优势的3秒破百实力只是冰山一角，在性能 ，续航
，智能水准等更多方面，如今的蔚来ET7已经足以和宝马5系或奔驰E级分庭抗礼 ，加之1000km续航高储能电池的研发已经提上日程
，蔚来的未来必将势不可当 。

在个性化模式中，蔚来为ET7加入了5种动力输出模式 ，分别对应8秒 、9秒
、9秒、9秒与19秒的破百能力
。在不同的模式下
，ET7可以具有从温和到迅捷的动力反馈。“8秒”让人精神一振，实际也并非夸大其词 。当换上了可选的21英寸轮胎时 ，ET7展现出的性能甚至超过了蔚来官方的宣传。