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车子时速120车身抖动
〖壹〗、车辆以时速120公里行驶时车身出现抖动 ，可能由多种原因引发。以下是一些常见原因及相应的解决方法： 发动机积碳过多 。积碳会降低发动机效率 ，导致车身晃动 。解决方法是打开机油盖，将整罐清洁剂倒入，然后点火怠速10分钟后关闭发动机 ，清洗发动机内部积碳。
〖贰〗、汽车在行驶至120公里时速后出现抖动的原因可能包括以下几点：轮胎气压差异：各轮胎之间的气压不均会导致轮胎吸收震动的能力不同 ，从而引起车辆抖动。解决方法是为所有轮胎重新打气，确保气压一致 ，轿车轮胎的标准气压范围为4bar至5bar 。传动轴问题：传动轴可能因形变弯曲或传动球头磨损过度而引起抖动 。
〖叁〗 、发动机脚磨损或老化：发动机脚是连接发动机与车身的部件 ，其磨损或老化会导致发动机运转不稳定，产生振动。需检查并更换老化的发动机脚 。发动机气缸缺火：气缸缺火会导致动力输出不均 ，引发抖动 。应由专业技师进行细致检查和修复。 轮胎问题 轮胎动平衡失调：高速行驶时 ，轮胎动平衡失调会导致明显抖动 。
高速120公里以上踩刹车方向盘抖动(开越快抖动越厉害)是什么原因?_百度...
高速行驶中踩刹车方向盘抖动，且抖动随速度增加而加剧的原因主要是制动盘热变形 。具体原因及解释如下：制动盘热变形：在高速行驶时 ，车辆制动盘会因摩擦产生大量热能。如果制动系统设计的效能不足 ，无法有效吸收和散发这些热能，制动盘可能会出现热变形 ，表现为制动盘表面的不平滑或轻微弯曲 。
胎压异常：前后轮胎压不一致（尤其是前轮）或胎压过高/过低 ，需检查并调整至标准值 。轮胎磨损或异物：胎纹磨损不均 、轮胎表面卡石子或轮毂变形，需清理异物或更换轮胎。 四轮定位失准 长期行驶可能导致定位参数偏移，表现为方向盘抖动伴随跑偏 。
刹车盘磨损不均：刹车盘在长期使用过程中 ，可能会因为磨损不均匀 ，导致在高速刹车时，同轴左右轮的制动力矩不均衡 ，产生车轮左右摆动 ，进而反馈到方向盘上，引起抖动 。传感系统故障：传感系统的故障也可能导致高速刹车时方向盘抖动。需要检查相关传感器是否正常工作 ，以及是否存在信号传输问题。
原因：油压不稳定或混合气浓度不均可能导致抖动和怠速不稳 。解决方案：更换汽油滤清器 ，并检查油泵是否正常运作 。检查发动机机脚垫：原因：发动机机脚垫老化可能导致发动机抖动加剧，但动力未减弱。解决方案：请专业人员检查机脚垫状态 ，必要时进行更换 。
车速超过120车身就抖是怎么回事?
车速超过120公里/小时车身抖动的原因可能包括以下几点：车轮平衡问题：动态不平衡：车辆的前轮如果存在不平衡 ，在高速行驶时会显著显现 。车轮由轮胎和轮毂组成，尽管它们看似一体 ，但制造时不可避免地存在微小的质量差异。这种微小的质量不均会导致车轮在旋转时产生离心力 ，从而引发振动 。
首先，这种颤抖可能是由于轮胎和轮辋的动态平衡问题导致的 。当轮胎老化或变形，或轮辋变形时 ，需要进行轮胎动平衡。同时 ，应检查轮胎和轮辋的状态，如有变形则需及时更换 。除了轮胎问题 ，发动机故障也是导致车身颤抖的常见原因 。例如 ，发动机故障灯亮起或车身抖动，可能是由于发动机混合气匹配不当。
当车辆速度超过120公里/小时 ，车身出现抖动的现象 ，可能由以下因素引起：车轮平衡性不佳：车轮在高速旋转时，如果存在动态不平衡 ，会导致车轮振动和方向盘振动 。车轮由轮胎和轮毂组成 ，尽管它们是一个整体，但制造过程中难以实现各部分质量的完全均匀分布 ，从而产生不平衡问题 。
车速达到120公里/小时时 ，车身共振发抖的原因主要包括以下几点：刹车震动：这是较为常见的原因。由于刹车盘不圆，刹车盘磨损面有明显的波浪纹，使得刹车片在踩刹车时会出现高低不平的震动。这种情况会导致刹车时车身发抖 。
当驾驶汽车以120公里/小时的车速行驶时 ，车辆出现明显的抖动 ，主要是由于车辆的两前轮动平衡出现了问题 。具体原因可能有以下几点：轮胎与轮毂的质量分布不均：车轮由轮胎和轮毂组成，尽管它们是整体 ，但质量分布往往并非均匀。这种不均衡在高速行驶时会被放大 ，导致抖动 。
车速超过120码时车身抖动的原因主要有以下几点：轮胎问题：气压不足：轮胎气压不足会导致轮胎与地面的接触面积增大，增加摩擦和阻力 ，从而在高速行驶时引发车身抖动 。磨损过度：轮胎磨损过度会使其表面不平整 ，高速行驶时轮胎与地面的接触不稳定，导致车身抖动。
