本文目录一览：

• 〖壹〗、雅阁2.4是第几代?
• 〖贰〗 、八代雅阁是cvt变速箱吗
• 〖叁〗
  、二手雅阁买几代比较好
• 〖肆〗、新款雅阁是第几代车型
• 〖伍〗 、雅阁哪一代最耐用

雅阁2.4是第几代?

关于九代雅阁4更换VVT轮是否需要解锁安装的问题 ，结合专业维修流程和车型特性
，以下是关键要点：必须解锁安装VVT轮（可变气门正时轮）内部带有液压锁止机构，更换时需使用压缩空气对锁销进行解锁 ，否则无法安全拆卸或安装 。操作时需将正时齿轮调整到最提前的位置
，确保锁销完全释放（借鉴汽车之家2025年及车主之家2022年资料）
。

然而，雅阁第八代4版本的综合工况油耗为8L/100km ，比0版本的6L/100km高出2L/100km。这意味着，如果你主要关注燃油经济性
，那么0版本可能更为合适 。另一方面，如果你更注重动力性能和驾驶体验 ，那么4版本将是更好的选取
。综上所述
，雅阁第八代0和4版本各有优势。

当然，第七代雅阁也有耐用的特点 ，它作为广本实际上生产的第一款全球同步车型
，采用先进技术和材料，车身结构坚固 。但相比之下 ，八代雅阁在各方面的耐用表现更为突出。

雅阁4车型主要是第七代和第九代
，而2014款雅阁0版属于第八代
。以下是关于这两代雅阁的简要说明：雅阁4：第七代雅阁在动力上搭载了4升发动机，提供了强劲的动力输出。第九代雅阁同样提供了4升发动机版本 ，进一步提升了驾驶体验和车辆性能 。

第六代雅阁 0版本发动机：配备了0升V6发动机
，动力强劲
。最大功率与变速器：最大功率高达203马力，配合四速自动变速器 ，驾驶乐趣十足。通过上述关键数据和特点，可以较为准确地识别和区分雅阁的不同世代车型 。每一代雅阁都在技术和市场上有所突破
，为消费者提供了更多样化的选取
。

雅阁第八代雅阁 4EX：接近298万元，配置较为丰富。雅阁 4L自动豪华版（NAVI）：接近268万元 ，除了4L发动机外
，还配备了导航系统和其他豪华配置 。请注意，这些费用是基于当年的市场售价 ，并考虑了车型和配置的差异
。

八代雅阁是cvt变速箱吗

〖壹〗
、【太平洋汽车网】本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱
，手动挡的是6速的，自动挡是5速的。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT ，它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用 。本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱
，手动挡的是6速的，自动挡是5速的
。

〖贰〗、八代雅阁车型的变速箱是CVT无极变速箱。这种变速箱与发动机匹配 ，可以提供平顺的加速和高效的动力输出 。CVT无极变速箱适用于0升155马力四缸自然吸气发动机 、4升186马力四缸自然吸气发动机和手自一体变速箱匹配的0升261马力六缸自然吸气发动机。

〖叁〗、八代雅阁的自动挡车型不是cvt变速箱
，而是采用了at变速箱
。以下是关于八代雅阁变速箱及相关信息的详细解变速箱类型 第八代本田雅阁的自动挡车型采用了at变速箱，也被称为液力变矩器变速箱。

二手雅阁买几代比较好

在购买二手雅阁时 ，比较好的选取是八代半雅阁和九代雅阁 。根据雅阁车型的生产年份，2008年-2010年的是八代雅阁
，车龄达到十年；2011-2013的是八代半雅阁，车龄6-8年；2014-2015的是九代雅阁 ，车龄4-5年；2015-2016的是九代半雅阁
，车龄3-4年
。

购买二手雅阁时，比较好的选取通常是最新一代的车型 ，但第八代
、第九代和第十代雅阁都是值得考虑的版本。最新一代车型：因为新技术和设计改进通常会在较新的车型中出现
，这些改进可能包括更高效的发动机、更好的安全性能和更舒适的驾乘体验 。

本田雅阁9代二手车值得入手，但前提是车况良好
。以下是具体分析：市场认可度：本田雅阁9代作为一款经典日系车型 ，凭借其卓越的性价比和经久不衰的市场认可度
，一直备受喜欢。即使在二手车市场，它依然具有很高的价值 。动力与空间：该车型的动力和空间表现都令人满意 ，适合日常家用或商务出行
。

综上所述
，如果您想购买二手的本田雅阁，建议选取第九代或第十代车型 ，这两代车型的性能和舒适性都比较出色，同时二手市场上的车辆数量也比较多
，选取余地较大。不过，具体选取哪一代车型还要考虑车况 、费用
、个人需求等多个因素 。

如果你更看重经典的设计和较高的性价比 ，八代雅阁可能是一个不错的选取
。这一代车型设计经典
，动力性能良好，且车内设施全面。如果你追求更现代化的外观和内饰 ，以及更优化的动力和油耗表现
，那么九代雅阁或十代雅阁可能更适合你 。

对于是否购买九代二手雅阁或新十代雅阁，张三建议根据个人经济情况 ，如果预算充足
，购买新车更为合适。李四推荐购买九代半，因为市场保有量大 ，流通性好
，而新十代雅阁的费用较高
。赵五则根据个人需求和年龄选取，对于35-50岁的消费者推荐九代4L版本 ，而35岁以下的消费者则可以选取新十代。

新款雅阁是第几代车型

新款雅阁是第十代汽车 。新款雅阁混动可以跑滴滴
。新款雅阁代数：新款雅阁是本田旗下的中型汽车，为第十代车型。这款汽车在国内销售多年
，配备了三款发动机，分别是低功率版5升涡轮增压发动机、高功率版5升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机 。

雅阁车型已经迈入第十代 ，其最新版本被称为十代雅阁
。下面将为您介绍这款车型的亮点。首先
，十代雅阁的外观设计展现出更加年轻时尚的风格 。整体造型酷似十代思域的放大版，给人一种非常时尚的感觉
。其流线型车身和精致的前脸设计 ，不仅提升了车辆的视觉美感
，也彰显了其运动与优雅的双重气质。

新雅阁是第十代车型，雅阁是本田旗下的中型车 ，在国内销售多年 。第十代雅阁已经使用了三款发动机
，分别是低功率5升涡轮增压发动机 、高功率5升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机
。搭载0升自然吸气发动机的车型是混动版。雅阁的0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力，175牛·米 。

款雅阁国内2023年年初上市。本田雅阁发展至今已经经历了十代车型的发展 ，新车将是该车型的第十一代
。预计新车将在2023年年初正式亮相。雅阁的优点：保值率高
，雅阁凭借非常出色的综合性能，保值率非常高 ，开个几年还能卖个不错的费用 。

雅阁哪一代最耐用

从耐用性角度综合考量，第八代雅阁是较为突出的一代
。八代雅阁耐用性出色
，主要体现在以下几个方面：发动机：其搭载的0L和4L自然吸气发动机堪称“皮实耐用 ”的典范。本田率先应用可变气门升缩技术，不仅使发动机在功率和油耗表现上可圈可点 ，更赋予了它卓越的耐用性 。

总的来说
，哪一代的雅阁质量比较好，这是一个主观的问题 ，因为每一代车型都有其独特的特点和优势
。但是
，从历史的角度来看，7代和8代雅阁的评价是比较好的。它们不仅在外观和性能上达到了巅峰 ，同时也满足了消费者对于品质和舒适性的要求 。

雅阁4版本在耐用性方面相较于0版本可能更具优势
。从技术层面看
，雅阁4搭载了更先进的发动机技术，提供了更高的稳定性和效率 ，这可能有助于延长其使用寿命。此外
，雅阁4由于车身更重，能够更好地吸收和分散冲击力 ，在日常使用中可能会降低磨损的风险 。

关于本田雅阁第七代的耐用性，以下是相关信息：！-- 本田雅阁第七代的最大亮点在于其配备的I-VTEC发动机
，其独特的可变正时气门和气门升程技术！--，即使是现在凯美瑞的VVT-i也难以企及
。

九代雅阁的CVT变速器在汽车界享有盛誉 ，其耐用性被广泛认为是相当高的。根据一般家庭用车的使用记录
，这款CVT变速器的使用寿命可达到大约30至40万公里 。相较于其他类型的变速器，如自动变速器（AT）和双离合变速器 ，CVT在稳定性方面表现出色。