本文目录一览：

• 〖壹〗 、拐弯什么位置开始打方向
• 〖贰〗
  、开车转弯怎么判断什么时候打方向
• 〖叁〗、科目三掉头和拐弯在什么时机回方向的技巧
• 〖肆〗 、右转转大弯还是小弯

拐弯什么位置开始打方向

〖壹〗
、科目二直角拐弯应在未到肩膀线时打方向盘。具体解释如下：观察点位：在进行直角拐弯时 ，需要找到一个合适的观察点位来判断何时开始打方向盘 。这个点位通常是车内某个固定位置与直角拐弯处的某个标记对齐时
。提前操作：由于车辆行驶和转向需要一定的时间和距离
，因此不能等到肩膀线到达标记时才打方向盘。

〖贰〗、左转弯：可以使用肩膀作为借鉴，当肩膀过停止线时 ，即刻轻打方向盘 。右转弯：内侧车门把手是一个实用的借鉴点
，当内侧车门把手过停止线时，即可开始打方向盘
。打方向盘的幅度与车速紧密相关：车速快：应适当快速转动方向盘。车速慢：则需缓慢调整方向盘 。

〖叁〗 、斑马线后开始：在十字路口左转时 ，应在通过斑马线后开始打方向
，保持四分之一圈左右，这样既能转动车身 ，又能保持转弯过程的稳定性
。U形弯：提前减速并打方向：在山区或其他地方的U形弯前，应提前减速
，并提前打方向。进入弯道时，沿弯道外沿行驶 ，并逐渐调整方向以保持稳定 。

〖肆〗
、汽车拐弯时
，打方向的位置应根据路面宽度和转弯方向灵活判断：左转弯：路面较窄：当车头右角接近路边时开始打方向盘。路面较宽：可以适当提前打方向，以保持转弯过程的平稳性
。右转弯：路面较窄：当车头左角接近路边时开始打方向盘。路面较宽：同样可以提前操作方向盘 ，但需注意行驶安全 。

开车转弯怎么判断什么时候打方向

开车转弯时判断方向盘打多少的角度
，主要取决于转弯的方向以及道路条件，一般来说 ，右转时方向盘打约90度
，左转时方向盘打约180度
。以下是具体的判断方法和注意事项：基本判断原则 右转：在大多数情况下，右转时方向盘需要打到大约90度。

判断转弯时机：通过后视镜观察：在转弯前 ，需要通过后视镜判断周围的情况
，特别是后方和侧后方是否有来车或行人，确保安全后再进行转弯 。判断转弯幅度：根据道路情况和转弯方向 ，判断需要转动的方向盘角度
。一般来说，左转弯幅度应大一些
，右转弯幅度可稍小。

打方向盘的时机： 路面较窄时：若左转且路面较窄，应等车头右角与路边接触时即打方向盘 ，以适应较紧的转弯 。 路面宽广时：可提前打方向盘以减小转向力
，使转弯更加顺畅
。打灯的时机： 转弯前打灯：在转弯前应及时打开转向灯，以警示其他车辆和行人 ，确保行车安全。

操作方法 观察后视镜：在转弯前
，务必通过后视镜判断周围的情况，确保后方和侧后方没有人或车辆靠近 ，以防发生碰撞 。控制方向盘角度：根据转弯的大小来调整方向盘的角度
。转小弯时
，可以将方向盘打死；转弯角度较大时，可以缓慢转动方向盘。

科目三掉头和拐弯在什么时机回方向的技巧

窄路转弯：在窄路进行转弯掉头时 ，需要特别注意车头与路边的距离 。当车头右角即将与路边接触时
，是打方向的最佳时机。此时应迅速而平稳地转动方向盘，使车辆顺利掉头
。掉头完成后 ，应在车辆接近直线行驶时开始逐渐回正方向盘，避免急打方向盘导致车辆失控。

当车辆的座位位置超过掉头处前端时
，可以向左打死方向盘 。掉头完成后，要进入右侧车道（慢车道） ，此时应回正方向盘
，然后加油并换挡，继续行驶
。完成掉头操作后 ，车辆应保持直线行驶并逐渐提速。在进行拐弯操作时
，同样需要打转向灯，观察后视镜 ，减速并换挡 。

窄路：如果道路较窄
，应等到车头与路边相切时再打方向，并在车头即将恢复直行但还未完全直行时开始回正方向
。宽路：若道路较宽 ，则可以适当提前打方向
，并在车头恢复直行趋势时及时回正方向。根据转弯角度和速度调整：缓弯：在缓弯掉头时，应早打方向并慢打 ，回正方向时也应早回并慢回 。

转弯时的打方向原则是：缓弯时要早打方向，慢打；回正方向时也应早回
，慢回
。急弯时则应晚打方向，快打；回正方向也应早回 ，快回。转弯过程中
，需要注意避免右侧刮擦或后轮驶出路缘，同时要注意内轮差问题 。如果有路边障碍物 ，应在行人或障碍物大致平行时开始打方向
。

右转转大弯还是小弯

〖壹〗、右转转小弯：右转时
，为确保不影响直行车辆且靠右行驶，应转小弯。这样可以避免转弯半径过大 ，减少对直行车辆的影响
，并确保拐弯后进入最右边的车道 。交通安全考虑：左转转大弯可以减少与非机动车的碰撞风险，因为非机动车在左转时通常靠路口中心点的右侧转弯 ，与机动车的行驶轨迹相对较远。

〖贰〗 、车辆左转转大弯、右转转小弯主要是为了交通安全和道路通行效率
。具体原因如下：左转转大弯：避免与非机动车发生碰撞：根据交通法规
，非机动车在左转弯时需靠路口中心点的右侧转弯，机动车左转转大弯可以与非机动车的行驶轨迹保持较大距离 ，减少碰撞风险。

〖叁〗
、左转转大弯的原因主要是：不影响车辆直行，且视野好
，容易看见行人 。右转转小弯的原因主要是：转弯半径小才能直接快速转入最右边车道，避免影响正常右转或直行的车辆
。左转转大弯的详细解释： 不影响车辆直行：左转时转大弯 ，可以确保在转弯过程中不会占用直行车辆的行驶路线
，从而避免与直行车辆发生冲突。

〖肆〗、车辆左转时要转大弯，右转时要转小弯 ，主要基于以下原因：交通规则与安全行驶：左转大弯：按照交通规则
，左转时应靠路口中心点左侧转弯 。这样做可以避免与左转弯左侧道上的车辆相对，减少交通事故的风险
。

〖伍〗 、右转时转大弯也会和右转弯左侧道上的车辆相对 ，“右转小弯”直接转过去是靠右行驶
，不会侵占到别人的车道，也不会影响直行的车辆。车辆要左转转大弯右转转小弯是为了交通安全避免与非机动车发生碰撞 。

〖陆〗
、左转转大弯：指的是左转时 ，车辆的转弯半径较大
，即车辆需要行驶过十字路口的中心点后再进行转弯，这样可以减小对对面车道直行车辆的干扰 ，提高行车安全
。右转转小弯：指的是右转时，车辆的转弯半径较小
，即车辆可以沿着行车道直接进行转弯，无需过多地驶入其他车道或占用过多道路空间。