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五十铃的变速箱里面的这根轴和轴承怎么拆出来?哪位高手请指点下。谢谢...
〖壹〗 、先源将变速箱的附件拆下来。将固定变速箱的螺丝都拧松。拧松之后,将螺丝全部拿下来 。使用胶皮锤子从下往上砸变速箱壳体。就可以将变速箱拆开了。注意事项:①准备好工具及盛放各类零件的小盒 ,在干净平整的操作台上进行解体 。如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条。
法士特12档变速箱一轴怎么拆
〖壹〗、在拆解法士特12档变速箱的一轴时,首先需要拆下操纵和上盖。这一步骤是整个拆解过程中的第一步 ,确保所有连接件的松动和分离至关重要 。下面,需要拆卸分离轴承和离合器壳体,这一步骤有助于进一步暴露内部结构,以便后续操作。在分离轴承和离合器壳体拆除后 ,下一步是拆卸后盖和副箱总成。这一操作将使主箱部分更加显露,便于进一步拆解 。
〖贰〗、变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时,首先应清洗外部 ,以防止灰尘、油污等进入变速器内。『2』拆卸变速器各总成时,要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上 。这样可以方便装配,又能减少丢失的可能性。
〖叁〗 、建议检修步骤:优先检查气路系统:测试气压是否达标(通常需0.7-0.8MPa) ,排查H阀、气缸油封及管路密封性。检查油液状态:确保油量充足且无污染,必要时更换符合标准的变速箱油。拆检同步器与齿轮:若上述无异常,需拆解变速箱检查同步器、齿轮及轴承的磨损情况 。
手动变速箱中间轴齿轮怎么拆
拧开变速箱底部放油螺栓 ,用容器回收旧油。完成后装回螺栓临时密封。按对角线顺序松开变速箱壳体螺栓,轻撬壳体接缝处分离外壳(注意密封垫可能粘连) 。中间轴齿轮拆卸核心步骤解除关联部件 优先拆卸五挡齿轮组件:移除罩盖螺栓,用拨叉取出五挡齿轮及同步器衬套(部分车型需先拆换挡轴法兰)。
拆卸顺序与要点 ⑴先松开油塞螺栓 ,放净变速箱内的润滑油。⑵拆下变速箱盖及两侧轴承盖,注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封 、纸垫 。⑶拆卸输入轴。将输入轴从离 合器一端拉出,如果齿轮、轴承与轴配合较紧时,可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打。最后拉出两端轴承 。⑷拆卸拔叉轴。
将变速器固定在工作台上。拆下变速器盖螺钉 ,取下变速器上盖总成 。拧下变速器侧盖螺钉,取下侧盖。拆下第一轴轴承盖、第二轴连接凸缘和轴承盖。拆下中间轴和倒挡轴后端锁片,用专用工具拔出中间齿轮轴 ,从侧盖孔取出中间轴上的齿轮 、固定垫片、止动垫圈及支承套等。
将变速器固定在工作台上 。『2』拆下变速器盖螺钉,拆下变速器上盖总成。『3』拧下变速器侧盖的螺钉,拆下侧盖。『4』拆下第一轴轴承盖、第二轴连接法兰和轴承盖 。『5』拆下中间轴和倒档轴后端的锁紧件 ,用专用工具拉出中间齿轮轴,从侧盖孔中取出中间轴上的齿轮 、固定垫片、止动垫圈和支撑套。
在拆除中间轴和倒挡轴的后端锁片后,使用专用工具将中间齿轮轴拔出。同时 ,从侧盖孔中取出中间轴上的齿轮、固定垫片 、止动垫圈及支承套等 。这一系列的拆卸步骤确保了变速器的全面检查和维护。整个拆卸过程需要仔细操作,避免对变速器的其他部分造成损坏。
先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉 ,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来 。清洗变速器外部的油泥和污物,注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油 ,再拧好油螺塞。