本文目录一览：
- 〖壹〗、机动车环保定期检测的主要指标有哪些,以及指标的计数单位是什么?_百度...
- 〖贰〗、汽车尾气排放检测方法?
- 〖叁〗 、机动车环保检测标准
- 〖肆〗 、汽车尾气怎么检测?
机动车环保定期检测的主要指标有哪些,以及指标的计数单位是什么?_百度...
〖壹〗、近来国内环保检测方法一般有以下几种：汽油车：①简易瞬态工况法②稳态工况法③双怠速法，柴油车：①加载减速法②自由加速法检测参数为：汽油车：①简易瞬态工况法：CO ，HC ，NOX，计数单位为g/km②稳态工况法：CO ，HC ，NOX，计数单位为摩尔分数。
〖贰〗 、检测参数为：汽油车：①简易瞬态工况法：CO ，HC ，NOX，计数单位为g/km ②稳态工况法：CO ，HC ，NOX，计数单位为摩尔分数 。CO为% ，HC和NOX为10-6次方 ③双怠速法：CO ，HC，计数单位为摩尔分数 。
〖叁〗 、机动车环保定期检测的主要指标及其计数单位如下： 汽油车：- 简易瞬态工况法：检测一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC） 、氮氧化物（NOX），计数单位为g/km。- 稳态工况法：检测CO 、HC、NOX ，计数单位为摩尔分数 。其中CO的计数单位为% ，HC和NOX的计数单位为10^-6次方 。
〖肆〗 、【答案】：主要污染物是CO 、HC、NOx 、碳烟。『1』汽油车排放的污染物检测指标：碳氢化合物（HC10-6）一氧化碳（CO%） 、氮氧化物（NO10-6）、过量空气系数λ 。『2』柴油车排放的污染物检测指标：使用滤纸烟度计测量：滤纸烟度法Rb；使用不透光烟度计测量：（光吸收系数）m-1 。
汽车尾气排放检测方法?
汽车尾气排放的检测方法主要包括以下几种： 怠速法/双怠速法- 怠速法：适用于检测汽油车在无负载状态下的尾气排放情况。车辆在原地怠速运转，通过尾气采样管收集尾气 ，然后送至分析仪进行分析 。- 双怠速法：在怠速法的基础上 ，增加高怠速工况的检测，以更全面评估尾气排放情况 。
汽车尾气检测的方法主要有以下几种： 单怠速法 简介：单怠速法是一种较为简单的检测方法 ，但由于其操作虽然简便但检测数据限值较高 ，因此已被逐渐淘汰。 双怠速法 简介：双怠速法是另一种常用的检测方法，与单怠速法相比 ，它在某些方面提供了更详细的排放数据 。
汽车尾气检测的关键方法包括： 简单瞬态工况法：这种方法通过底盘测功机、排气取样系统 、废气分析仪 、气体流量分析仪和自动检测控制系统来实现 。简单瞬态工况法模拟了车辆在真实道路上的行驶条件 ，包括加速、减速和恒速等多种工况。这种试验能够准确反映车辆在实际行驶时的尾气排放特性。
检测方法：简易瞬态工况法：描述：该方法模拟实际道路驾驶条件，通过底盘测功机 、排气取样系统 、尾气分析仪等设备进行综合检测 。特点：覆盖加速、减速 、等速 、怠速等多工况 ，全面反映车辆运行时的尾气排放特征 。
汽车尾气排放检测流程主要包括以下步骤：外观检测：维护检测秩序：外观检测员维护好外检区的检测秩序。填写车辆信息：指导客户填写车辆登记表 ，并对照行驶证信息确认外检表内容和车辆信息是否相符 。
治理手段：- 水箱清洗：通过洗涤过滤有害分子，将其转化为无害物质 。- 催化剂使用：如氧化锰和一氧化铜等催化剂能将有害气体转化为二氧化碳和水，减轻尾气的环境影响。综上所述 ，汽车尾气的检测主要采用瞬态工况法 ，该方法科学准确，能有效反映车辆的实际排放状况 。
机动车环保检测标准
与旧标准相比 ，新标准主要有以下变化：尾气排放污染物限值变小 。影响在于 ，比如，你家有一辆柴油皮卡车 ，现在上线检测时 ，结果为5m-1，按照老标准是合格的 ，而今年五一之后 ，新标准规定限值为2m-1，你的检测结果还是5m-1的话 ，就不合格了 ，需要调修后再次检测。如果检测结果不合格，就只有报废了 。尾气排放检测全程OBD动态监管 。
机动车环保检测的标准流程主要包括以下几个步骤：车辆信息核查 车辆识别：首先，检测人员会对机动车的车辆识别代码（VIN）、车牌号等信息进行核对 ，确保车辆信息的准确性。资料审查：审查车辆的行驶证 、登记证等相关证件 ，以确认车辆类型 、使用年限等是否符合环保检测的要求 。
机动车环保定期检测的主要指标及其计数单位如下： 汽油车：- 简易瞬态工况法：检测一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC） 、氮氧化物（NOX），计数单位为g/km 。- 稳态工况法：检测CO 、HC、NOX ，计数单位为摩尔分数。其中CO的计数单位为% ，HC和NOX的计数单位为10^-6次方。
汽车尾气怎么检测?
混合动力汽车采用双怠速法检测尾气 。详情如下：双怠速检测原理：双怠速检测原理是利用废气分析仪测量点火发动机在高怠速和怠速时排气污染物中一氧化碳和碳氢化合物的含量值，计算并读取过量空气系数的值；混合动力汽车：混合动力汽车是近年来出现的一种新型汽车 。混合动力是指电力和燃料相结合的动力驱动模式。
汽车尾气检测的方法主要有以下几种： 单怠速法 简介：单怠速法是一种较为简单的检测方法 ，但由于其操作虽然简便但检测数据限值较高 ，因此已被逐渐淘汰 。 双怠速法 简介：双怠速法是另一种常用的检测方法，与单怠速法相比 ，它在某些方面提供了更详细的排放数据 。
汽车尾气的检测主要通过以下几种方法进行： 简易瞬态工况法（STC）设备：使用底盘测功机和精密的五气分析仪。原理：模拟车辆在道路行驶中的各种工况 ，如加速、减速 、恒速和怠速，实时监控一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放 。
