本文目录一览：
- 〖壹〗 、法士特9档变速箱9JS119可以改低速吗
- 〖贰〗 、法士特9档119型变速箱带同步器的好还是不带的好
- 〖叁〗、法士特9JS135TB和10JSD120区别,速比是一样的吗?
- 〖肆〗、法士特变速箱9JS119和9JS119TB低速车哪个耐用?
法士特9档变速箱9JS119可以改低速吗
〖壹〗 、JS119变速箱是法士特公司专为追求低速需求的用户设计的一款产品，从设计之初 ，它就已经达到了制造商所设定的最低速档位。然而 ，在维修市场上，为了满足个别用户对更低速档位的需求，一些维修商通过改变副箱焊接轴和减速齿的方式 ，使得变速箱在低档区的表现更加缓慢 。
〖贰〗 、如果是想把8JS118A改装9档的9JS119 ，那是肯定不行的，如果是将原车的8JS118A换成9JS119 ，则是可以的 ，但需要重新调校一下动力匹配 。
〖叁〗、而9JS119A在低速行驶时，虽然能够提供较高的输出转速 ，但在频繁起步和低速行驶的场景下 ，可能会因为更高的转速要求，导致变速箱内部零件的磨损加剧 ，耐用性相对较弱。综上所述 ，在低速车的应用场景下，9JS119T-B因其直接档设计 ，具备更好的耐用性。
法士特9档119型变速箱带同步器的好还是不带的好
〖壹〗 、根据我们的销售经验 ，不带同步器的变速箱更优 。首先，带有同步器的变速箱费用通常比不带同步器的高出1500元左右 。其次，带同步器的变速箱容易出现损坏 ，这与法士特能够成为全球顶尖变速箱品牌的原因密切相关。法士特的大部分变速箱都不带同步器 ，这种设计使得变速箱更加坚固，不易损坏 。
〖贰〗 、法士特9档119型变速箱是否带有同步器 ，是一个值得讨论的话题 。对于现代设计而言 ，带同步器的变速箱具有明显优势。早期的车辆并未配备同步器，换挡时需借助两脚离合技术 ，即将转速不同的齿轮调整至同一转速再进行升档 ，否则会带来显著的噪音问题 。如今，多数变速箱都已优化了这一传统过程 。
〖叁〗、带同步器的好。过去的老车都没有同步器 ，换挡的时候都是两脚离合 ，让两个转速不同的齿轮转速一样了再挂进去高一点的档位，不然的话会发出很大的噪声的 ，现在大部分都改进了 。
〖肆〗 、综上所述 ，在低速车的应用场景下，9JS119T-B因其直接档设计，具备更好的耐用性 。然而 ，这并不意味着9JS119A在所有情况下都不耐用 ，选取哪种变速箱还需根据车辆的具体使用场景和驾驶习惯来决定。
法士特9JS135TB和10JSD120区别,速比是一样的吗?
〖壹〗 、档传动比：86 9档传动比：36 10档传动比：1 倒档1传动比：107 倒档2传动比：38 变速箱重量：300kg 变速箱油容量：12L 操纵形式：可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵 可见它们的速比是不一样的 。
法士特变速箱9JS119和9JS119TB低速车哪个耐用?
综上所述 ，在低速车的应用场景下 ，9JS119T-B因其直接档设计，具备更好的耐用性 。然而 ，这并不意味着9JS119A在所有情况下都不耐用 ，选取哪种变速箱还需根据车辆的具体使用场景和驾驶习惯来决定。
值得注意的是，正规渠道提供的9JS119变速箱已经经过了严格的设计和测试 ，以确保其在各种工况下的稳定性和可靠性。如果用户确实需要更低速档位 ，建议通过官方或授权维修商进行询问和改造，确保车辆的安全性和性能 。
德龙F2000技术来自近来欧洲市场上最为流行的车型 ，同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术 ，进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况 。发动机是潍柴的WP290E32，最大提供290马力，变速箱为法士特九档箱9JS119 ，成熟的动力总成 ，保证了车辆出色的稳定性能。
