本文目录一览：

• 〖壹〗、普拉多四驱系统怎么用?
• 〖贰〗 、老款霸道四驱切换方法图解
• 〖叁〗
  、2014款普拉多2700是全时四驱还是适时四驱
• 〖肆〗、普拉多的四驱怎么使用
• 〖伍〗 、老款普拉多2700和4000的四驱怎么用
• 〖陆〗
  、霸道h4f 、h4l
  、l4l怎样转换?

普拉多四驱系统怎么用?

〖壹〗、当遇到崎岖山路或泥泞等复杂路况时
，可以选取4L模式
。操作方法：通常，需要通过换挡杆或旋钮将车辆切换至4L模式。具体操作方式请借鉴车辆使用手册 。功能特点：在4L模式下 ，前后车轮的转速会保持一致
，这有助于提升车辆在恶劣路况下的通过性和牵引力
。电控中央差速器锁：部分老款普拉多车型可能配备电控中央差速器锁功能。

〖贰〗 、普拉多的分时四驱是一种可根据路况选取不同驱动模式的四驱系统 。以下是关于普拉多分时四驱的详细解释：H4F模式：在日常驾驶时，普拉多采用全时四驱状态 ，扭矩以前40后60的比例分配
。当遇到打滑情况时
，前、后轴的扭矩分配比最大可达到29：71，通过托森限滑差速器实现。

〖叁〗
、普拉多四驱系统怎么使用 普拉多是全时四驱 ，但老款高速四驱和低速四驱都是靠右小变速杆控制
，通常在H挡（高速） 。如果在泥泞道路或山路上行走，将变速箱置于空档 ，然后踩下刹车
，将右侧小变速杆置于L档（低速）
。如果轮胎打滑，打开差速锁按钮。

〖肆〗、【太平洋汽车网】不可以 。普拉多是全时四驱 ，只是老款高速四驱和低速四驱用右侧小档把控制，一般都在H档（高速）
，如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡，再踩住刹车把右侧小档把挂至L档（低速）
。

〖伍〗 、普拉多采用了一套全时四驱系统 ，其核心部件就是中间的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器
，在实现全时四驱的同时也保证了越野时快速
、可靠的前后桥扭矩分配。

老款霸道四驱切换方法图解

进口版有三种模式（图1-3）、国产版有两种模式+中央差速器锁止和下坡辅助（图4）；注：国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下面，除了四驱模式切换旋钮之外 ，还有一个中央差速锁锁定按键以及下坡辅助起动按键 。国产版顶配车型还带有一把后桥差速锁。

老款霸道四驱切换方法如下：H4F全时四驱模式：切换方法：将旋钮转到H4F即可
。适用场景：日常城市道路驾驶。此模式下
，差速器自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为前轮40%50% ，后轮60%80% 。H4L高速四驱模式：切换方法：先停车
，启动发动机
。挂入空挡，将旋钮转到H4L。最后挂入D挡前进 。

停车 ，启动发动机挂入空挡
，再将旋钮从H4F转到H4L后，先停顿5秒钟 ，再按下旋钮同时旋转至L4L，最后将挡杆切换到L挡（N-D-L）即可切换至该模式
。处于该模式时
，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接 ，扭矩放大566倍。适用于极致越野路面
，比如在泥地 、沼泽等容易打滑的情况下使用 。

2014款普拉多2700是全时四驱还是适时四驱

〖壹〗
、是适时四驱，可以通过以下方法来切换车辆驱动状态
。首先按动车辆中控位置的一键启动按键 ，可以启动车辆发动机。否则无法切换驱动状态 。之后在车辆中控图示位置可以找到车辆驱动切换按键
。之后转动下方的驱动旋钮
，来切换车辆驱动状态，转到H2是高速两驱 ，转到H4是高速四驱
，L4是低速四驱。之后点击图示的MTS多地形开关按键，就可以确认车辆驱动模式 。

〖贰〗、普拉多2700配备了全时四驱系统 ，采用了Toson中央差速器。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子基本上一直都有动力
。这种四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力
，从而提高行驶稳定性和脱困能力。普拉多2700是丰田旗下的一款中大型suv 。它的轴距为2790毫米，长宽高分别为4780毫米 、1885毫米和1845毫米
。

〖叁〗
、普拉多2700装备了全时四驱系统 ，其在多变路况下的表现尤为突出。在使用过程中，需明确两种主要模式：高速四驱模式适用于轻度越野
，而低速四驱则在困境中大显身手 。切换四驱模式时，必须确保车辆处于静止状态 ，操作步骤如下：首先
，停车并将车辆挂入N档，同时轻踩制动踏板以确保车辆稳定
。

〖肆〗、老款普拉多2700和4000均配备全时四驱系统 ，这意味着车辆在任何时候都是四轮驱动的。在正常驾驶条件下
，四驱系统会自动分配动力到四个车轮，无需驾驶员手动切换 。4L模式：当遇到崎岖山路或泥泞等复杂路况时 ，可以选取4L模式
。操作方法：通常
，需要通过换挡杆或旋钮将车辆切换至4L模式。

〖伍〗 、普拉多2700是全时四驱 。这个车有三种四驱模式，分别是H4F（中央差速锁开放） ，H4L（高速四驱
，中央差速锁锁止），和L4L（低速四驱中央差速锁锁止）
。市区道路用H4F ，土路一般也用H4F，只非常泥泞难行的道路才用H4L
，陷车了或爬陡坡才用到L4L。

普拉多的四驱怎么使用

因此，四驱模式只适合在一些雪地
、湿滑路段或越野时使用 ，铺装路面行驶应当换回两驱模式 。

当遇到崎岖山路或泥泞等复杂路况时
，可以选取4L模式。操作方法：通常，需要通过换挡杆或旋钮将车辆切换至4L模式
。具体操作方式请借鉴车辆使用手册。功能特点：在4L模式下 ，前后车轮的转速会保持一致
，这有助于提升车辆在恶劣路况下的通过性和牵引力 。

普拉多四驱系统怎么使用 普拉多是全时四驱，但老款高速四驱和低速四驱都是靠右小变速杆控制 ，通常在H挡（高速）
。如果在泥泞道路或山路上行走
，将变速箱置于空档，然后踩下刹车 ，将右侧小变速杆置于L档（低速）。如果轮胎打滑
，打开差速锁按钮 。

车主可以通过换小杆的方式进行切换
。如果在城市行驶，应该选取二驱模式以提高燃油经济性。而在越野时 ，可以选取低速四驱或四驱模式，这两种模式都具有较好的越野性能和操控性能 。然而
，需要注意的是，这两种模式都无法根据路面情况进行扭矩分配 ，因此油耗较大
，经济性较差
。在使用四驱模式时，需要注意以下几点。

普拉多是全时四驱 ，只是老款高速四驱和低速四驱用右侧小档把控制
，一般都在H档（高速），如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡 ，再踩住刹车把右侧小档把挂至L档（低速） 。普拉多有进口和国产两种
，不论何时都是全时4驱，只是在不同情况下使用
。

普拉多四驱系统使用方法：普拉多是全时四驱 ，老款高速四驱和低速四驱用右侧小档把控制
，一般都在H档（高速），如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡 ，再踩住刹车把右侧小档把挂至L档（低速）。如果遇到轮胎打滑，可把差速器锁按键打开 。

老款普拉多2700和4000的四驱怎么用

老款普拉多2700和4000均配备全时四驱系统
，这意味着车辆在任何时候都是四轮驱动的。在正常驾驶条件下，四驱系统会自动分配动力到四个车轮 ，无需驾驶员手动切换
。4L模式：当遇到崎岖山路或泥泞等复杂路况时
，可以选取4L模式。操作方法：通常，需要通过换挡杆或旋钮将车辆切换至4L模式 。具体操作方式请借鉴车辆使用手册
。

首先按动车辆中控位置的一键启动按键 ，可以启动车辆发动机。否则无法切换驱动状态 。之后在车辆中控图示位置可以找到车辆驱动切换按键
。之后转动下方的驱动旋钮
，来切换车辆驱动状态，转到H2是高速两驱 ，转到H4是高速四驱
，L4是低速四驱。之后点击图示的MTS多地形开关按键，就可以确认车辆驱动模式 。

普拉多四驱h4fh4ll4l使用说明 H4F-全时四驱模式 将旋钮转到H4F即可切换至该模式
。处于该模式时 ，差速器自动分配前后轴扭矩
，一般动力分配为：前轮40-50，后轮60-80。适用于日常城市道路驾驶时使用 。

在日常驾驶中 ，普拉多2700通常保持在H档的四驱模式
。若需使用高速四驱，需遵循相同的程序：停稳、挂N档 、制动并转动旋钮。切记
，每一步骤都至关重要，以确保安全和四驱系统的正常运行 。总的来说 ，普拉多2700的四驱系统功能强大且易于操作
，只需正确执行上述步骤，无论何时何地 ，都能应对各种复杂路况。

普拉多2700有三种四驱模式
，分别是H4F中央差速锁开放，H4L高速四驱 ，中央差速锁锁止
，和L4L低速四驱中央差速锁锁止
。以下是三种四驱模式的介绍：市区道路用H4F，土路一般也用H4F。只有非常泥泞难行的道路才用H4L 。陷车或爬陡坡才用到L4L
。

也就是L4模式 ，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板 。按一下一键启动按键
，将发动机启动
。仪表盘亮起，证明进口丰田霸道2700发动机已经启动。转动图中按键即可 。注意事项：低速四驱会增加抓地力
。低速四驱起步不容易打滑。

霸道h4f、h4l 、l4l怎样转换?

H4F切换到H4L：- 将旋钮旋至H4L位置 。- 同时挂入D挡 ，即可实现四驱模式的切换
。 H4L切换到L4L：- 确保车辆处于停车状态，启动发动机并挂入空挡。- 将旋钮从H4F（或当前所在的H4L）转至H4L位置
，并保持五秒钟 。- 按住旋钮不放，同时旋转至L4L位置。此时 ，前轮和后轮差速器被锁定
。

转换h4f模式：！-- 将旋钮直接旋转到H4F位置即可完成切换。 h4l模式转换：！-- 首先
，停车并启动发动机，然后将变速杆置于空挡 ，旋钮转动到h4l
，再切换至D挡，开始前进 。

转换方法如下： h4f转换：将旋钮转到H4F位置
。 h4l转换：停车后启动发动机 ，挂入空挡
，将旋钮转到H4L，最后挂入D挡前进。 l4l转换：停车后启动发动机 ，挂入空挡
，将旋钮从H4F转到H4L，停顿五秒钟后 ，按下旋钮并旋转至L4L，最后将挡杆切换到L挡 。h4f
、h4l、l4l模式的应用场景不同
。

霸道h4f和h4l 、l4l转换的方法：h4f转换法：旋钮转到h4f；h4l转换方法：停车启动发动机挂入空挡
，将旋钮转到h4l，再挂入D挡前进；l4l转换方法：停车启动发动机挂入空挡 ，将旋钮从h4f转到h4l后停顿五秒钟
，按下旋钮同时旋转至l4l，再将挡杆切换到l挡。

操作方式：同样需要停车操作 ，启动发动机后挂入空挡
，先将旋钮从H4F转到H4L后停顿五秒钟，再按下旋钮同时旋转至L4L ，最后将档杆切换到L挡 。退出方式也是停车后将档位挂入空挡或者P挡
，再将旋钮转到H4F
。特点：低速四驱模式通常用于需要更大牵引力的路况，如爬坡或脱困。

霸道h4f转换法：将旋钮转到h4f位置 。 霸道h4l转换方法：首先停车 ，然后启动发动机
，挂入空挡
。接着将旋钮转到h4l位置，再将挡杆切换到D挡前进。 霸道l4l转换方法：同样地 ，停车启动发动机，挂入空挡 。将旋钮从h4f位置转到h4l位置后
，停顿五秒钟。