本文目录一览：

• 〖壹〗、一款车型两种定位(新锐志全系导购)
• 〖贰〗 、开锐志一般什么档次人(锐志属于什么档次的车)
• 〖叁〗
  、国产丰田锐志正式停产(在华生产共12年)

一款车型两种定位(新锐志全系导购)

〖壹〗、风度版 费用定位：风度版是新锐志车系中定价最低的车型
，可以视作低端车型
。外观设计：前杠造型更接近老款，下部的进气口采用横条状设计 ，显得相对保守。轮胎与轮毂：采用215/60 R16的尺寸
，这样的配置在舒适性方面表现不错，但如果作为定位运动的车型 ，则显得不够理想 。

〖贰〗 、开锐志的人一般属于中等档次
，锐志是一款定位仅次于丰田皇冠的中型轿车
。开锐志的人的经济条件 从售价上看，锐志（以2013款为例）的售价为98万-348万 ，这个费用在当时已经超过了大部分家庭用户的购车预算
，因此能够购买锐志的人经济条件相对较好，属于中等档次的消费群体。

〖叁〗
、车型定位不同：锐志5s：是普通款车型 ，满足日常驾驶需求 。锐志5v：是豪华款车型
，提供更加舒适和高级的驾驶体验
。天窗配置不同：锐志5s：没有配备天窗，车顶设计较为简洁。锐志5v：配备了电子控制电动天窗 ，增加了车内的采光和通风效果 。

〖肆〗、丰田锐志可以称之为高档车，但相较于真正的豪华品牌车型
，其档次略显逊色
。以下是具体分析：市场定位：丰田锐志是丰田品牌的高端系列车型，定位介于凯美瑞和雷克萨斯IS之间 ，因此可以归入高档车的范畴。

开锐志一般什么档次人(锐志属于什么档次的车)

开锐志的人一般属于中等档次
，锐志是一款定位仅次于丰田皇冠的中型轿车 。开锐志的人的经济条件 从售价上看，锐志（以2013款为例）的售价为98万-348万 ，这个费用在当时已经超过了大部分家庭用户的购车预算
，因此能够购买锐志的人经济条件相对较好，属于中等档次的消费群体
。

开锐志的通常是追求一定品质生活 ，但又不想过于张扬的中产阶级人士。锐志作为一款中高级轿车
，其费用定位既不是入门级也不是豪华级，恰好满足了一部分对于车辆品质和驾驶体验有要求 ，但又不希望过于炫耀自己财富的消费者 。这部分消费者往往在工作中取得了一定成就
，拥有稳定的收入，对生活品质有所追求。

首先 ，从经济角度来看，锐志的售价在当时属于中高水平
，因此有能力购买这款车的人一般经济条件比较好，属于中产阶级或以上的人群
。其次 ，从车型定位来看
，锐志是丰田旗下的一款中型轿车，定位仅次于丰田皇冠 ，搭载5LV6和0LV6发动机
，动力性能出色。

锐志的售价较为昂贵，因此开锐志的人一般属于经济条件比较好的阶层 。锐志在定位上仅次于丰田皇冠 ，其外观和动力性能都非常出色
，可以满足年轻人和中年人的审美需求
。虽然锐志已经停产多年，但其独特的设计和动力总成仍然让很多人钟爱不已。

锐志是一款定位仅次于丰田皇冠的车型 ，属于中产阶级的消费者会更倾向于购买 。2013款丰田锐志的费用在98万到348万之间
，对于当时能花这么多钱买车的人而言，他们的经济条件相对较好
。因此 ，开锐志的人属于比较高的阶层，这也是为什么“一旦你野心勃勃
，沟里的姑娘语无伦次
”这样的说法出现的原因。

国产丰田锐志正式停产(在华生产共12年)

〖壹〗 、国产丰田锐志已经正式停产，在华生产历史共12年 。以下是关于国产丰田锐志停产的一些关键信息：国产锐志的引入与生产 引入时间：国产锐志的原型车是丰田Mark X ，该车在2005年由一汽丰田引入国内生产销售
。生产历史：从2005年至停产
，国产丰田锐志在华生产历史共达12年。

〖贰〗
、国产丰田锐志停产的主要原因有两个：一是销售不佳，二是利润过低 。具体分析如下：销售不佳：锐志的市场定位偏舒适而非运动型 ，这导致其未能满足那些追求驾驶乐趣和操控性能的消费者需求
。软绵绵的悬挂、模糊的转向以及被诟病的发动机技术等
，都是影响其销量的重要因素。

〖叁〗 、年9月28日，一汽丰田正式宣布停产丰田锐志 。随着第528188辆锐志下线 ，也标志着锐志在中国12年生产历史的终结。现在一年多过去了
，我们回过头来看看锐志停产的原因，发现这一切早已注定
。停产的原因主要有三个方面：市场销售疲软
、优点变成了缺点以及制造商的战略性放弃。

〖肆〗、锐志是2017年9月停产的 。锐志在国内一共服役了12年的时间 ，一共生产了528188辆
。锐志在国内服役的这十二年期间
，只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年 。2010年9月，锐志第二代车型诞生 ，然后一直到停产
。锐志的第二代车型与海外版丰田MarkX是同步换代的。

〖伍〗 、值得注意的是，国外版MarkX于2018年曝光
，而国产的一汽丰田锐志已停产 。这反映出丰田在不同地区采取的策略差异
。尽管锐志在十年前备受喜欢，但随着时代变迁 ，V6发动机的优势逐渐减弱
，丰田因此决定停产。此外，一汽丰田此举可能是为了优化产能分配 ，更好地满足市场需求 。