本文目录一览：

• 〖壹〗
  、东风风神AX5自动挡变速箱换挡顿挫,偶尔还会有异响
• 〖贰〗、变速箱坏了的三个征兆
• 〖叁〗 、自动挡变速箱异响是什么声音
• 〖肆〗
  、自动挡变速箱异响是什么原因?
• 〖伍〗、自动挡车低速倒车会有异响吗

东风风神AX5自动挡变速箱换挡顿挫,偶尔还会有异响

〖壹〗 、近年来
，双离合变速器在汽车行业日益普及，然而其性能表现却因制造商的技术实力各异而有所区别。东风风神AX5作为一款采用双离合变速器的车型 ，部分车主反映在自动挡切换过程中会遇到明显的顿挫感
，甚至偶尔伴随异响，这无疑影响了驾驶的顺畅性和舒适性 。

〖贰〗
、高速行驶中失火：部分车主反映在高速行驶过程中 ，车辆出现失火情况
。这可能与燃油系统泄露、电子系统故障 、各类油液溢出
、发动机过热以及催化转化器过热等原因有关。燃油系统泄露：是引起车辆火灾的常见原因之一
，可能导致车辆在行驶过程中起火 。电子系统故障：电池故障或线束松动也可能导致起火
。

〖叁〗、先进变速箱：6速DCT湿式双离合器变速器是中国市场上首款小扭矩湿式动力换挡变速箱，具有超低油耗和超平稳的换挡特性 ，进一步提升了驾驶的舒适性和车辆的燃油效率。综上所述
，东风风神ax5在车身设计 、空间布局
、动力性能以及燃油经济性等方面都表现出色，是一款质量可靠的紧凑型SUV 。

变速箱坏了的三个征兆

〖壹〗、变速箱坏了的三个征兆如下：异响：行驶中变速箱处有异常噪音或金属摩擦声 ，手动挡异响可能是离合器分离不完全 、有齿轮碎屑或齿轮损坏；自动挡异响可能源于齿轮组故障
。当异响有节奏且加大油门后声音变大
，可能是齿轮磨损或断裂。空档时异响，踩下离合器后声音消失 ，可能是变速器一轴轴承磨损或齿轮常啮合问题；换挡都响，则可能是第二轴后轴承问题 。

〖贰〗、在换挡过程中
，感受到车辆震动或明显的噪声
。这表明换挡过程不顺畅，可能是变速箱内部问题。异响产生：驾驶过程中 ，听到明显的变速箱噪音 。可能是轴承
、变速元件磨损或零件精度问题。换挡时间异常：自动挡汽车的换挡时间不正常
，如升档过快或过慢
。这可能是档位传动比出了问题，需及时检查。

〖叁〗、变速箱坏了可能出现以下症状：漏油：变速箱壳体或油底壳出现渗油现象 ，这通常是由于油封老化或者密封件损坏引起的 。漏油会导致变速箱润滑不足
，进而影响其正常传动
。换挡异常：包括入挡冲击 、顿挫，也就是在升降挡时车身会出现抖动；还可能出现换挡延迟或困难的情况。

〖肆〗
、变速箱异响 行驶中若听到变速箱发出异常声响且难以定位声源 ，可能是变速箱油性能下降
，导致轴承、齿轮等部件磨损或损坏 。此时，应立即停车检查 ，并联系专业维修店进行必要的维修
。 变速箱漏油 踩油门时若感觉转速上升但车辆提速不明显
，可能是变速箱漏油所致。漏油会导致润滑不足，影响变速箱正常工作 。

〖伍〗 、变速箱坏的四个征兆如下：变速箱打滑 不知你有没有遇到过踩油门的时候加速无力 ，或者踩油门的时候发动机空转，甚至是在平坦路面行驶的时候一切正常
，但是在上坡时却明显感觉很吃力
。

〖陆〗
、汽车变速箱差速器损坏的症状通常表现为以下几个方面：首先，当车辆起步或进行加减速操作时 ，车主可能会感受到明显的顿挫和冲击
，同时伴随着异响。这种异响可能是由于内部齿轮磨损或损坏导致的 。其次，在转弯时 ，车辆可能会表现出转弯困难
，阻力异常大，这可能是由于差速器内部零件损坏或失效导致的
。

自动挡变速箱异响是什么声音

变速箱异响有卡嗒卡嗒的声音 ，是卡嗒卡嗒的声音。部分变速箱内部部分零件断裂后也有金属摩擦的声音 。有些at变速箱的摩擦片有缺陷
，长期使用摩擦片会断裂。如果变速箱内部有破损的零件，变速箱内部会有大量的金属碎屑 ，会加剧变速箱的磨损
。常见的变速箱包括手动变速箱、at自动变速箱 、cvt自动变速箱和双离合自动变速箱。

异响：行驶中变速箱处有异常噪音或金属摩擦声
，手动挡异响可能是离合器分离不完全
、有齿轮碎屑或齿轮损坏；自动挡异响可能源于齿轮组故障 。当异响有节奏且加大油门后声音变大，可能是齿轮磨损或断裂
。

自动挡换挡出现咔嚓声 ，通常是操作不当导致。这表明变速箱有打齿现象，可能与内部零件问题有关 。自动挡挂档产生异响
，主要源自人为操作失误，如在车辆未完全停稳时换挡 ，会导致锁钩磨损严重
，甚至断裂，最终可能使变速箱报废
。

变速箱油液不足或变质 ，润滑不足引发金属摩擦声。电子联动系统故障 换挡时离合器未完全分离（如刹车未踩到底）
，导致齿轮异常啮合 。长期半踩刹车加速分离轴承磨损，产生持续异响
。其他部件干扰 车门、悬挂部件或底盘螺丝松动 ，倒车时因受力变化发出声响。

自动挡变速箱异响是什么原因?

〖壹〗 、自动换挡时间过长或者过短：自动挡车辆行驶中自动换挡时间过长或过短
，可能是换挡电磁阀损坏
、传感器信号异常或变速箱控制单元问题 。跳档：行驶中变速箱突然跳过档位，直接升入或降入下一个档位 ，可能是变速箱内部控制系统问题
，增加驾驶风险
。

〖贰〗、自动挡换挡出现咔嚓声，通常是操作不当导致。这表明变速箱有打齿现象 ，可能与内部零件问题有关 。自动挡挂档产生异响，主要源自人为操作失误
，如在车辆未完全停稳时换挡，会导致锁钩磨损严重 ，甚至断裂
，最终可能使变速箱报废。

〖叁〗 、异响的原因： 潜在故障：自动挡松油门时出现异响，可能指示变速箱、发动机或其他相关部件存在潜在故障
。 检查与维修：建议及时将车辆送至专业维修店进行检查 ，以确定异响的具体原因并进行相应维修。综上所述
，自动挡松油门时的顿挫感多为正常现象，但异响则需引起注意 ，及时检查与维修以避免潜在问题的扩大 。

自动挡车低速倒车会有异响吗

〖壹〗
、自动挡车在低速倒车时确实可能出现异响
，具体原因和解决方法如下：常见异响原因变速箱机械问题 倒挡齿轮组因缺乏同步器可能导致齿轮冲击（尤其冷车时明显）
。离合器分离轴承或飞轮导向轴承磨损，会发出“咯噔”或“咔嚓 ”声。变速箱油液不足或变质 ，润滑不足引发金属摩擦声 。

〖贰〗、当自动挡汽车挂入倒档时
，由于车辆行驶方向的反转，刹车片与支架后端之间会出现间隙
。在刹车过程中 ，刹车片会触碰到支架后端，从而产生“咯噔
”的异响。这种声音属于正常现象
，并非车辆故障的预兆 。在倒车时，应将挡位置于R档 ，即倒档
。R档是专为自动挡汽车设计的倒车档
，用于车辆倒车时操作。

〖叁〗 、自动挡车挂倒档有咯噔响是怎么回事？自动挡车挂倒挡倒车时，由于此时车辆前进方向相反 ，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙
，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面 ，从而发出咯噔的异响 。倒车时候的咯噔响声属于正常的旷量异响
，并不是车辆存在故障的征兆
。

〖肆〗
、自动挡车辆倒车时出现异响声，而向前行驶正常 ，通常是由倒档齿轮的损坏引起的。具体原因及建议如下：齿轮磨损或损坏：当倒档齿轮出现磨损或损坏时
，倒车时的摩擦力会增大，从而产生刺耳的声音 。建议：此时应及时前往专业的汽车维修店进行检查 ，必要时更换损坏的齿轮，以保障车辆平稳运行。

〖伍〗、倒车时有咯噔异响原因如下：因为倒车时的速度不快
，有些平时可能“难听到”的一些“异常响声 ”可能会在这个时候更易于听到，如门的异常响声（铰链脱落 、磨损松旷等）
、其他结构部件的异常响声
。变速器本体内部异常响声 ，这要看实际具体情况
，散体维修，车主在没了解的情况下比较好交售后维修。