本文目录一览：

• 〖壹〗、趁年轻认识你——疫情期圆梦雷克萨斯ES200
• 〖贰〗 、拓陆者驭途提车3个月,迟到的用车体验报告!
• 〖叁〗、疫情期间,不辱使命;九三九五,各尽其能
• 〖肆〗
  、抗击疫情工作总结经典
• 〖伍〗、国产驭途新款来袭,长5米6轴距3米4,2.0T榨出238匹入门不到十万
• 〖陆〗 、无人车充当起外卖小哥背后,万亿市场大门打开

趁年轻认识你——疫情期圆梦雷克萨斯ES200

后来特意走到车屁股后看了看：叫ES200（现在回忆起来，那是15款的）回头就上网查查费用 ，看看车型。才发现这是ES的低配车型 。但依旧挡不住我的喜爱。我对日本的东西比较喜欢，喜欢日本的衣服鞋子潮流文化
，大学时做日本代购也赚到了第一桶金
。车子也是，对雷克萨斯情有独钟。

先来看看轿车的情况：最畅销的ES200燃油版均有少量现车 ，当然颜色没得选
，店里有啥你就买啥，如果想要定制那只能等1~3个月 ，最厚道的是不加价
，按照指导价原价售卖，至于混动版则有比较多8万的优惠 ，但是交付日期需要等到3个月 。CT系列在门店也有现车
，优惠幅度达1万左右
。

进入雷克萨斯4S店后，能感受到店内客流量明显不如疫情前 ，目之所及有4组左右的看车客户。

拓陆者驭途提车3个月,迟到的用车体验报告!

〖壹〗
、不知不觉
，我这辆驭途8也提了将近3个月，3个月基本没怎么用车 ，主要原因是疫情原因开车时间少，跑了3千公里还没做首保
，下月初准备去做个首保来着；不过确实驭途8的颜值开出去，回头率还是蛮高的 ，当初上市后就被这个漂亮大气的颜值所吸引
，一眼就看上的那种，厂家官方给驭途皮卡的定位是为智能潮流高端大皮卡 。

〖贰〗、本来打算是想提驭途来着 ，最后觉得用来干活拉货
，还是胜途5最合适，加上动力也不错 ，加上自己的使用场景
，整体感觉这个车还是挺皮实耐用的，然后就直接订购了 ， 外观上
，进气格栅采用了与大灯组相连接的设计方式，前脸看起来很有气势 ，也没有太过复杂的线条设计，显得简洁且大气
。

〖叁〗 、我们提的是拓陆者驭途汽油版
，整体下来事多万，费用也在预算范围之内 ，当我用来两个月之后
，驭途9给我留下了很深的印象，说实话 ，无论家用或是商用拉货
，它都是个很靠谱的选取。 拓陆者驭途硬派
、霸气的外观造型很好地迎合了现如今主流年轻消费者的喜好，外观富有视觉冲击力但丝毫不显臃肿 。

〖肆〗、拓陆者驭途大皮卡 ，就问你香不香？近来
，皮卡车型不再是人们眼中的低廉运载工具，高端皮卡车型逐渐升级 ，厂商也是带来更加美观与功能丰富的车型
，驭途9大皮卡就是其中代表，希望它能在高端皮卡市场上大有成就
。

疫情期间,不辱使命;九三九五,各尽其能

〖壹〗 、---九三班
、九五班疫情期间教师网课情况 2020突如其来的“新冠疫情 ”让今年的假期变得尤为漫长。为了不耽误学生们的学习 ，切实落实“停课不停学”，从接到通知起
，我们九年级全体教师就立即行动起来，克服种种困难 ，投入到开展线上教学的工作之中 。为迷茫的学生明确了目标
，为无助的家长雪中送炭
。

〖贰〗、我明白，这次活动不仅仅是带着自己的好奇心去体验生活 ，更重要的
，是我们每一个人能够不辱使命，做出可喜的成绩。 一天的奋斗总算是有所收获了 。在查阅资料时 ，我了解到现在农村的状况依旧不容乐观
，尽管国家每年都给予农村大力的扶持，但是 ，落后的思想加之其本身的吸引力不够
，农村落后的状况一直难以改变。

〖叁〗 、去年，突如其来的新冠疫情影响了世界人民的生活 ，也改变了钉钉和企业微信的命运
。停课不停学的号召下，钉钉和企业微信各自推出多项措施
，助力教学流程线上化。一年来，二者不断寻找新的破局点 ，进一步打通教育局
、学校和家庭之间的连接 。

〖肆〗、如：能廉耿介（富有才干而且廉洁正直）；能士
，能仕（有才能之士）；能称（谓有才干而被称誉）；能贤（有才能而又有道德者）；能绩（以有才能而取得的治绩）；能鄙（能者与无能者）『6』 友好，亲善；和睦 [amicable；cordial]下不能其上
。——《韩非子》『7』 通“耐
”。

抗击疫情工作总结经典

抗击疫情工作总结经典（精选篇1） 为了保证师生的健康 ，牢固树立“健康第一
，安全至上”的思想，在预防全校师生新型冠状病毒感染的肺炎传染病的发生 ，维护教育教学秩序稳定方面
，学校做了大量的工作，采取了得力措施 。为了打好这场抗击疫情的攻坚战 ，我校领导亲自挂帅
，积极部署疫情防控方案
。

篇一：一线抗疫医生疫情工作总结报告 所有人的目光，都在关注疫情的前线 ，经历了一个多月的时间，抗击疫情斗争进入攻坚战。医护人员的治疗方案
，进行到了第五个，我们也欣慰地看到 ，治愈率在提升
，死亡率在下降，大家对待疫情的态度也比之前的不以为然 ，到高度重视
，丝毫不懈怠 。

局疫情防控工作总结篇1 随着春节假期结束，各地回乡人员陆续返程
。即便客流保持低位运行 ，但仍动辄日均千万人次以上。随着人口流动
，新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作正迎来一次新的挑战 。早敲警钟 、早做谋划、紧密布防，让阻遏疫情扩散的防护网再紧实一些
、再牢固一些 ，才能让返程之路少一些忧虑
，多一分安全
。

我镇就进入战备状态，随着县委、县政府对疫情防控工作的部署要求 ，该镇及时研究部署全镇新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，成立了镇新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组
，形成全面联控机制，确保职责明晰 、分工明确
、各司其职、密切配合 ，实行全天候保障防控
，所有人员在岗在位，听从指挥 ，服从调度。

疫情期间工作总结1 各级领导班子和领导干部 、基层党组织和广大党员要“不忘初心
、牢记使命 ”
，团结带领广大人民群众坚定不移把党中央决策部署落到实处，坚决打赢疫情防控阻击战 。唯有众志成城 ，把抗击疫情作为践初心、担使命的实际行动
，才能筑起一道道红色的疫情“防火墙
”，打赢这场疫情阻击战。

国产驭途新款来袭,长5米6轴距3米4,2.0T榨出238匹入门不到十万

驭途柴油版搭载0T涡轮增压柴油发动机 ，最大马力分别为163匹
，最大扭矩分别为390牛米
。传动系统匹配6挡手动变速箱，底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧。汽油版搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力238匹，最大扭矩为360牛米
，匹配6挡手动变速箱，底盘悬架采用双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧 。

无人车充当起外卖小哥背后,万亿市场大门打开

戴好口罩 ，下楼
，无人车刚好走到他的面前
。取餐，上楼 ，没有接触任何人。 充当起外卖小哥的无人车
，每趟比较多能运送200份餐食 。工作人员将餐盒装到无人车后，选取目的地 ，车辆就会自动规划配送路线“送货上门”
。 氛围更紧张的疫区内
，智能配送机器人正为病人配送药品和生活用品——一台机器人能替代两个人，大大减少了医务人员的工作压力。

外卖小哥的辛苦在于 ，在规定的时间之内要将商品或者餐饮送到顾客手上
，并且获得与之相应的服务评价 。这以量来达到劳动报酬的前提下，外卖 ，小哥骑着自行车或者电动车，风霜雨雪的赶在各种路途当中
。第一
，道路风险是外卖小哥最大的风险。

近日，北京市人社局副处长王林体验外卖员工作 ，1两小时仅赚41元 。消息一出
，再次引发了人们对骑手的关注
。事后，王处长直接与美团公司代表进行了对话 ，对话内容包括外卖员工的劳动关系 、保险
、权益等问题。然而美团代表给出的回应却让人大跌眼镜 。