林肯电动汽车最新款/林肯纯电动

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全新林肯冒险家PHEV强势出击

〖壹〗 、动力方面,冒险家MONO限量版采用全系标配高功率0T的涡轮增压发动机 ,最大扭矩可达390N·m,拥有245匹马力,匹配8AT自动变速箱。全新林肯冒险家PHEV近来共推出两种配置版本 ,售价分别为30.98万和358万,而林肯冒险家MONO限量版售价为298万元,限量500台。

〖贰〗、另外它的后排空间也比较宽裕 ,兼顾家庭使用没问题,所以是一个比较均衡的车型 。林肯冒险家更偏向舒适型SUV的特点,动力表现也不错 ,优点是车厢的隔音静谧性比3系要相对好一些;缺点是相对轿车来说,操控表现没有那么好。另外,需要注意的一点就是冒险家的保值率 ,后期可能不如宝马3系。

〖叁〗、动力部分 ,国产林肯冒险家配备0T发动机,最大功率输出245马力,峰值扭矩390牛·米 ,全系匹配8速手自一体变速箱,并提供两款四驱版车型 。后期,国产冒险家会追加投放5T PHEV插电混动车型。

〖肆〗 、首先外观方面 ,一般插电混动车型都是基于各自燃油版打造而来,而冒险家PHEV也不例外。从车头可以看出,它依旧采用了林肯家族标志性的星辉格栅设计 ,只不过中网换上了更加粗壮的镀铬填充,看上去力量感突出 。并且LOGO处也进行了蓝色涂装,表明了新能源身份。

〖伍〗、林肯MKC作为一款紧凑型SUV ,展现了林肯家族豪华高贵的血统。它采用了昂贵的金属材料和优质的编织材料,打造出了优雅的外观设计,同时融合了狂热的驾驶元素 。2020年 ,林肯汽车与长安汽车合作 ,推出了新一代MKC,并更名为长安林肯冒险家。这款车型拥有三种产品类型:普通冒险家、PHEV冒险家和MONO限量版冒险家。

〖陆〗 、易车讯 在2021成都车展上,林肯宣布冒险家PHEV正式上市 ,售价为30.98-358万元 。这款林肯冒险家PHEV插电式混合动力车型,搭载由5T三缸发动机 、前后双电机和电池组构成的四驱插电式混合动力系统 。

美系豪华车的倔强!林肯2023年新车规划曝光

〖壹〗、轱辘哥认为,林肯没有跟上电动化进程是主要原因。纵观其他豪华品牌 ,BBA早已推出了五款以上纯电动汽车,雷克萨斯和沃尔沃两家豪华品牌也有五款左右的电动化车型,然而林肯却只有冒险家PHEV一款新能源产品。值得一提的是 ,林肯将2023年在华销量目标定为10万辆 。

〖贰〗、作为福特汽车旗下的豪华品牌,林肯2020年同样也有较明确的新车规划。据官方透露,为了满足中国市场需求 ,林肯在2020年将推出国产版冒险家 、国产版飞行家以及领航员L。其中,林肯冒险家是林肯MKC的继任者,定位为紧凑型SUV ,其预售价为28万元~35万元 ,与福特锐际一样都是基于C2平台上打造而来 。

〖叁〗、市场竞争,这个出了豪华品牌这一块,其实国产合资品牌 ,纯国产品牌,包括上到超豪华品牌,新车售价都在一步步降低 ,迈凯伦现在都有300W不到的570s,兰博基尼新出的SUV起售300多,以前这些品牌不都是动不动56百W。

〖肆〗、豪华品牌的单车费用较高 ,对于车商风险较大,资金成本较高,是年底急于出售的原因。长期来看 ,保值率不会持续下降 。捷豹路虎和美系品牌凯迪拉克 、林肯的产品力并不弱,需要认清品牌定位,合理调整新车规划 ,品牌整体保值率也将提升。

林肯首款纯电动汽车值不值得购买?

未来新能源的市场会是非常的大 ,所以这款车还是值得去考虑的。

数据显示,从四年间林肯汽车一共召回了9次 。虽说频次不高,但在国内汽车行业内也绝不算低 ,这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。

近来离MKZ停产还有一段时间,各大汽车平台已经开始降价促销MKZ,最大幅度的让利达到5万元 ,原价28万元的林肯MKZ,现在58万元即可入手。

林肯旗下的产品在隔音降噪工程做得向来都比较好,飞行家毕竟也是定位豪华中大型SUV ,因此在噪音方面真不用担心,双层隔音玻璃全系标配,ANC主动降噪也是必须的 ,再加上全车毫不吝啬额隔音材料,因此行驶起来静谧性极佳,胎噪也是相当轻微的 。

林肯汽车是高端豪华车 ,但是近几年在中国的销量并不好 ,林肯没有多少品牌溢价能力,车型的保值率较低,后期不划算 ,不建议购买 。林肯虽然是进口车型,但从车质网的投诉来看,林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型 ,比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。

滤震上,还不一定比得过锐界这样的车 。再说,买这个品牌在中国始终是小众 ,先不说后期的维护保养不方便,就是以后想卖二手车,保值率也低 ,本来就没人买,二手车买这种小众牌子的更少,二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了 ,在中国买不值得。还不如看看福特的车子 ,差不了多少的 。

动力强 、续航长,林肯新航海家混动版同级无对手!

全新一代林肯航海家混动版标配0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大功率207千瓦,最大扭矩407牛米 ,在此基础上增加电驱动系统,可释放电机最大功率140千瓦,最大扭矩320牛米。这套动力组合搭配上eCVT电控无级变速箱 ,以及Power Split动力分流混动技术,自动匹配最佳动力输出模式高效运行。

月25日成都车展现场,林肯航海家混动版正式上市 ,售价388-488万元,共三款车型 。

而林肯航海家配备了同级唯一的7T V6发动机,最大功率322马力 ,峰值扭矩更是高达500牛米,在动力上要远高于宝马X3的高功率版本。即使拿航海家的入门0T版本来比较,其224马力的最大功率也要高于宝马X3的入门动力 ,这一点看优势明显。

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